سوپاپ اونجر تعمیر 1 (ساوه – STYM) عظام

برای فعالیت موتور احتراق داخلی چهار زمانه هر نوع خودرو، مجموعه‌ای از قطعات و مکانیزم‌ها به طور هماهنگ عمل می‌کنند. کلیدی‌ترین جزء در این سیستم، مکانیزم زمان‌بندی سوپاپ است که عملکرد دقیق و به هنگام آن برای کارکرد صحیح موتور ضروری است. به طور خلاصه، این مکانیزم کنترل می‌کند که سوپاپ‌های ورودی و خروجی در لحظات مناسب باز یا بسته شوند تا تضمین شود فرآیند احتراق در هر چرخه سیلندر به موقع انجام می‌گیرد. گاهی اوقات لازم است هر دو سوپاپ به طور همزمان بسته باشند. در ادامه به بررسی دقیق‌تر سوپاپ‌های موتور و چگونگی عملکرد آن‌ها خواهیم پرداخت.

هدف و ویژگی‌های سوپاپ موتور

سوپاپ، عنصری است که با نیروی فنری کار می‌کند. در وضعیت عادی، این عنصر مسیر را مسدود می‌کند. وقتی میل بادامک چرخش می‌یابد، بادامک موجود روی آن به سوپاپ فشار آورده و آن را به سمت پایین می‌کشاند، در نتیجه مسیر باز می‌شود.  هر کدام از این بخش‌ها وظیفه‌ای مشخص را انجام می‌دهند. تقریبا در هر سیلندر حداقل دو سوپاپ قرار دارد، و در خودروهای با کیفیت بالاتر، معمولا چهار سوپاپ به کار می‌رود. این سوپاپ‌ها اغلب به صورت جفتی طبقه‌بندی شده و در باز کردن مجموعه‌های متفاوتی از مسیرها نقش دارند، برخی برای ورودی و برخی برای خروجی. سوپاپ‌های ورودی وظیفه دارند تا هوا و سوخت جدید را به داخل سیلندر برسانند و در موتورهایی با سیستم تزریق مستقیم، هوای تازه را به سیلندر تحویل می‌دهند. این عمل در زمانی انجام می‌شود که پیستون حرکت ورودی را ایجاد می‌کند. مکانیزم باز شدن سوپاپ‌های اگزوز به همین منوال است، اما کارکرد متفاوتی دارند، زیرا آن‌ها مسیری را برای خروج گازهای ناشی از احتراق به منیفولد اگزوز باز می‌کنند.