اویل پمپ پژو 405 عظام

یک خودرو حاوی بسیاری از قطعات متحرک است که همزمان کار می‌کنند. تعامل این قطعات متحرک منجر به تولید گرما و ایجاد اصطکاک می‌شود. بدون مدیریت مناسب دما و اصطکاک، خودرو ممکن است به درستی کار نکند و در نهایت از کار بیفتد. برای جلوگیری از این مشکلات، استفاده از روغن و گریس برای روانکاری قطعات ضروری است، که این وظیفه توسط سیستم روانکاری خودرو انجام می‌شود. در میان اجزای مختلف این سیستم، اویل پمپ اهمیت بالایی دارد زیرا نقش اصلی در تضمین جریان مناسب روغن به تمامی قطعات موتور را دارد. پیشرانه‌های درون‌سوز به روغن برای روان‌سازی قطعات متحرک، محافظت در برابر خوردگی، دور کردن ذرات معلق و کمک به دفع حرارت ایجاد شده توسط موتور نیاز دارند. اویل پمپ وظیفه دارد تا با ایجاد فشار لازم، روغن را در سراسر موتور به جریان درآورد. این پمپ مهم اغلب در داخل یا بیرون از کارتر موتور قرار دارد و با حرکت میل‌لنگ فعالیت خود را آغاز می‌کند. به محض روشن شدن پیشرانه، اویل پمپ شروع به کار می‌کند و روغن را به قسمت‌های مختلف موتور مانند سوپاپ‌ها و یاتاقان‌ها پمپ می‌کند، تا به کنترل دما و کاهش اصطکاک در میان قطعات کمک کند.

علائم خرابی اویل پمپ

اگرچه چک کردن و تعویض اویل پمپ به طور مرتب در برنامه سرویس خودرو قرار ندارد، اما به دلیل اهمیت بالایی که در فعالیت صحیح موتور دارد، باید هر اشکالی در آن فورا رفع شود. معمولاً، ظاهر شدن نشانگر فشار روغن کم یا روشن شدن چراغ هشدار روغن می‌تواند به معنای کاهش سطح روغن در موتور باشد که ممکن است از کارکرد ناصحیح پمپ روغن نشات گیرد. در صورت فعال شدن چراغ هشدار روغن، بهتر است موتور فورا خاموش شود و سطح روغن چک شود. اگر سطح روغن در حد نرمال است و با روشن کردن مجدد موتور، چراغ هشدار دوباره روشن می‌شود، این امر می‌تواند نشان‌دهنده خرابی پمپ روغن باشد که ادامه استفاده از موتور می‌تواند به آن آسیب جدی وارد کند.