کمک فنر جلو پژو 206 راست عظام

یکی از اجزای حیاتی در سیستم تعلیق خودرو، قطعه‌ای است که عمدتاً برای جبران ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده طراحی شده است. این قطعه معمولاً با نام “کمک فنر” شناخته می‌شود و وظیفه‌ی آن جذب و مهار انرژی ضربات است. مکانیزم داخلی این کمک فنر از نوع سیستم هیدرولیکی است که با استفاده از فشار روغن و جابجایی آن، توانایی جذب ضربات را دارد و از حرکتهای نامنظم خودرو را کنترل می کند. قابل ذکر است که طراحی و مکانیزم این کمک فنر برای هر خودرو متفاوت است و تعداد آن‌ها معمولاً برابر با تعداد چرخ‌های خودرو است. این قطعه از یک سو به بدنه و شاسی خودرو و از سوی دیگر به طبق پایین چرخ متصل می‌شود تا بتواند وظیفه خود را در جذب و کنترل ضربات انجام دهد.

عملکرد کمک فنر جلو

1. کمک فنرها شوک‌ها و نوسانات ناشی از برخورد چرخ‌های جلو با ناهمواری‌های جاده را جذب می‌کنند، که این امر منجر به کاهش ارتعاشات منتقل شده به کابین و افزایش راحتی سواری می‌شود.
2. در هنگام ترمزگیری شدید یا گردش‌های سریع، کمک فنرها به کنترل انتقال وزن خودرو کمک می‌کنند.
3. با کاهش شوک‌های وارده، کمک فنرها به کاهش سایش تایرها و اجزاء مختلف خودرو کمک می‌کنند.

علائم خرابی کمک فنر جلو

• اگر کمک فنر خودرو خراب باشد، خودرو بیش از حد تکان می‌خورد و نوسانات زیادی در هنگام رانندگی احساس می‌شود.
• خرابی کمک فنرها می‌تواند باعث شود که فرمان خودرو سفت شده و کنترل آن دشوارتر شود.
• اگر کمک فنر آسیب دیده باشد، ممکن است صداهای غیرعادی مانند تق تق، جیر جیر یا سایر صداهای عجیب هنگام حرکت خودرو شنیده شود.
• خرابی کمک فنرها می‌تواند باعث شود که یک طرف یا قسمتی از خودرو پایین‌تر از حالت عادی قرار گیرد.
• خرابی کمک فنرها می‌تواند منجر به سایش نامتوازن تایرها شود، زیرا فشار و وزن خودرو به طور مساوی توزیع نمی‌شود.