طبق پراید با بوش لاستیکی عظام (AKS)

یکی از اصولی‌ترین اجزای جلوبندی خودرو، طبق است. این اجزا مسئول اتصال مجموعه متحرک سیستم تعلیق خودرو به شاسی می‌باشند. سیستم تعلیق شامل اجزایی مانند فنر، کمک فنر، سیبک و … است که وظیفه‌ی کاهش ضربات و تکان‌های انتقالی از حرکت خودرو به سطوح مختلف را دارند. طبق، به عنوان واسطه‌ای بین بخش ثابت و متحرک این سیستم، با استفاده از بوش به شاسی و سیبک به سگ دست و سیستم تعلیق متصل می‌شود. در برخی خودروها، طبق به میل موجگیر (میل تعادل) هم متصل است که باعث کاهش تکان‌ها و ضربات انتقالی به اتاق خودرو می‌شود. این قطعات باعث ایجاد سیستم تعلیقی موثر و عملکردی ایده‌آل برای خودرو می‌شوند.

علائم خرابی طبق پراید

خرابی معمولا به دلیل عیوب در سیبک یا بوش طبق اتفاق می‌افتد، اما تشخیص آن بسیار دشوار است. بعضی اوقات شنیدن صدای غیرمعمول از جلوبندی خودرو در حین عبور از موانع و سطوح ناهموار نشانه‌هایی از خرابی طبق است، اما به طور کلی تشخیص خرابی طبق مشکل است. معمولاً خرابی طبق فقط زمانی قابل تشخیص است که آسیب دیدگی طبق منجر به خرابی سایر قطعات سیستم تعلیق شود. بنابراین، بهتر است جلوبندی، به ویژه طبق آن، به صورت دوره‌ای توسط تکنسین‌های ماهر بررسی شود. از دیگر علائم خرابی طبق می توان به: صدای جیر جیر بر اثر سایش طبق ها، کج شدن زوایای کمبر و کستر در انحرافات شدید، انحراف زاویه چرخ ها اشاره کرد.

ویژگی طبق پراید با بوش لاستیکی عظام

همان طوری که اشاره شد بوش لاستیکی در طبق پراید نقش حیاتی در اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق دارد. این قطعه دارای بوش‌های نگه‌دارنده لاستیکی در دو سر است که یک سمت به قطعات متحرک سیستم تعلیق و دیگر سمت به شاسی خودرو متصل می‌شود. تولید محصول با کیفیت توسط شرکت عظام خودرو با بهره‌گیری از دانش فنی و تکنولوژی روز دنیا، هدف اصلی آن افزایش رضایت مشتریان و مصرف‌کنندگان است.