شما به ۲ روش پیک (الوپیک) و مراجعه حضوری به فروشگاه می توانید بسته خود را در همان روز تحویل بگیرید
1,492,000 تومان
1,492,000 تومان
1,435,000 تومان
1,412,000 تومان
1,412,000 تومان
پمپ بنزین یکی از اجزای کلیدی سیستم سوخترسانی خودروهای داخلی و خارجی است که مسئولیت انتقال سوخت از مخزن به موتور را برعهده دارد. عملکرد صحیح پمپ بنزین برای اطمینان از تامین مقدار کافی سوخت برای موتور ضروری است. در صورتی که پمپ بنزین دچار مشکل شود، خودرو با مشکلات متعددی مواجه خواهد شد، از جمله استارت نخوردن، افت شتاب و حتی توقف کامل موتور. در خودروهای ایرانی مانند پژو 405، سمند، پژو پارس، و دیگر مدلهای رایج، پمپ بنزین نقش مشابهی دارد، اما با توجه به نوع و ساختار هر خودرو، ویژگیها و شرایط خاصی برای نگهداری و تعمیر آن وجود دارد.
پمپ بنزین وظیفه دارد که سوخت را از باک خودرو با فشار مناسب به سیستم سوخترسانی و سپس به انژکتورهای موتور برساند. در خودروهای انژکتوری، پمپ بنزین باید به گونهای کار کند که بتواند فشار ثابتی را حفظ کند و سوخت را بهطور مداوم و در شرایط مختلف کاری موتور تامین کند. این فشار معمولا بین 3 تا 5 بار است، هرچند این عدد میتواند در خودروهای مختلف کمی متفاوت باشد. در واقع، اگر پمپ بنزین نتواند این فشار را تامین کند، عملکرد موتور دچار افت خواهد شد.
پمپ بنزین مانند هر قطعه مکانیکی دیگر، پس از مدتی دچار فرسایش و خرابی میشود. اما مهم است که قبل از خرابی کامل، علائم هشداردهنده آن شناسایی شود. برخی از این علائم عبارتند از:
پمپ بنزین باید به طور منظم و بر اساس دستورالعمل سازنده خودرو، مورد بررسی قرار گیرد. معمولا پیشنهاد میشود که هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر عملکرد آن چک شود. هرچند که زمان بازرسی ممکن است بر اساس مدل خودرو و شرایط رانندگی متفاوت باشد. به عنوان مثال، خودروهایی که در شهرهای با ترافیک سنگین حرکت میکنند، ممکن است زودتر از موعد به بازرسی نیاز داشته باشند. همچنین استفاده از بنزین با کیفیت پایین نیز میتواند عمر پمپ بنزین را کاهش دهد.
پمپ بنزین پس از چند سال کارکرد و پس از طی مسافتهای طولانی، به تدریج کارایی خود را از دست میدهد. در بیشتر خودروهای ایرانی مانند پژو 405، سمند و پژو پارس، پیشنهاد میشود که پمپ بنزین پس از طی مسافت 150,000 کیلومتر یا در صورتی که علائم خرابی مشاهده شود، تعویض شود. در خودروهای کوچکتر مانند پراید یا تیبا، ممکن است این مقدار کمی کمتر باشد. همچنین در صورت استفاده از بنزینهای بیکیفیت یا وجود آلایندهها در سیستم سوخترسانی، ممکن است نیاز به تعویض زودتر پمپ بنزین باشد.
هر خودرو ویژگیها و مزایای خاصی در سیستم سوخترسانی خود دارد که عملکرد پمپ بنزین نیز بخشی از این سیستم است. در زیر به بررسی ویژگیهای پمپ بنزین در خودروهای مختلف میپردازیم:
پژو 405 یکی از محبوبترین خودروهای بازار ایران است. پمپ بنزین این خودرو به گونهای طراحی شده که بتواند سوخت را با فشار مناسب به موتور 1.8 لیتری خودرو ارسال کند. مزیت اصلی پمپ بنزین این خودرو، کارایی بالا و طول عمر نسبتا زیاد آن است که معمولا تا 200,000 کیلومتر بدون نیاز به تعویض عمل میکند.
در خودرو سمند نیز پمپ بنزین با طراحی مشابهی به پژو 405 عرضه شده است، اما این خودرو با موتور EF7 و موتور ملی نیز ارائه میشود که پمپ بنزین آنها به دلیل فشار بالاتر و توانایی کار با سیستم سوخترسانی دوگانه (بنزین و گاز) بهینه شده است. ویژگی بارز پمپ بنزین سمند، عملکرد پایدار آن در شرایط مختلف جادهای است.
پژو پارس با موتور XU7 مشابه پژو 405 از پمپ بنزینی مشابه بهره میبرد. این پمپ به گونهای طراحی شده که فشار مورد نیاز برای موتور این خودرو را فراهم کند. در نسخههای جدیدتر پژو پارس با موتور TU5، پمپ بنزینها به دلیل نیاز به سوخت کمتر، با بهرهوری بالاتری عمل میکنند.
پراید یکی از اقتصادیترین خودروهای ایرانی است. پمپ بنزین این خودرو از نوع الکتریکی بوده و معمولا برای مسافتهای کمتر از 150,000 کیلومتر طراحی شده است. در صورتی که پمپ بنزین دچار خرابی شود، علائم معمول مانند افت شتاب یا استارت نخوردن خودرو مشاهده میشود.
پژو 206 با موتور TU3 و TU5 به پمپ بنزینی نیاز دارد که بتواند فشار ثابت و بالایی را در سیستم سوخترسانی حفظ کند. این خودرو به دلیل بهرهوری بالای سوخت، از پمپ بنزینی استفاده میکند که مصرف انرژی کمتری دارد و عمر مفید بیشتری نسبت به پمپ بنزینهای قدیمیتر دارد.
در خودروهای تیبا و ساینا که از موتورهای M15 استفاده میکنند، پمپ بنزین به گونهای طراحی شده که برای مصرف کمتر سوخت بهینهسازی شده است. این پمپها معمولا پس از 120,000 کیلومتر نیاز به تعویض دارند.
کوییک نیز با موتور M15 و سیستم سوخترسانی مشابه تیبا و ساینا از پمپ بنزینی کارآمد برخوردار است که به دلیل سیستم انژکتوری دقیق آن، عملکرد مناسبی در شرایط مختلف آبوهوایی ارائه میدهد.
پمپ بنزین خودرو از چندین بخش و ملحقات تشکیل شده است که هرکدام نقش خاصی در عملکرد صحیح سیستم سوخترسانی ایفا میکنند. این ملحقات به طور کلی شامل موارد زیر هستند:
فیلتر سوخت یکی از مهمترین اجزای سیستم پمپ بنزین است که وظیفه آن حذف ذرات آلاینده و ناخالصیهای موجود در سوخت قبل از ورود به پمپ بنزین و موتور است. این فیلتر بهمرور زمان کثیف شده و باید بهموقع تعویض شود تا عملکرد پمپ بنزین تحت تاثیر قرار نگیرد.
شناور که در پمپ بنزین قرار دارد، وظیفه اندازهگیری سطح سوخت در مخزن را بر عهده دارد. این قطعه به گیج سوخت (آمپر بنزین) متصل است و اطلاعات دقیقی درباره مقدار سوخت باقیمانده در باک به راننده ارائه میدهد. این بخش به کمک بازوی شناور حرکت میکند و باعث تغییر مقدار سوخت نشان دادهشده در داشبورد میشود.
رگلاتور فشار سوخت برای تنظیم فشار سوختی که از پمپ به سمت انژکتورها ارسال میشود، استفاده میشود. این رگلاتور فشار مناسب سوخت را تنظیم کرده و به حفظ عملکرد بهینه موتور کمک میکند. اگر فشار سوخت بیش از حد باشد، مصرف سوخت افزایش یافته و در صورت کم بودن فشار، موتور نمیتواند بهدرستی کار کند.
صافی پمپ بنزین (که گاهی به آن فیلتر داخلی پمپ نیز گفته میشود) در ورودی پمپ قرار دارد و جلوی ورود ذرات ریز و ناخالصیها به داخل پمپ بنزین را میگیرد. این صافی باید بهصورت دورهای تمیز یا تعویض شود، زیرا انسداد آن میتواند باعث کاهش کارایی پمپ بنزین و افزایش فشار روی آن شود.
پمپ بنزین به کمک لولهها و شیلنگهای مخصوص، سوخت را از مخزن به موتور خودرو انتقال میدهد. این لولهها باید از جنس مقاوم در برابر فشار و مواد شیمیایی باشند تا از نشتی سوخت جلوگیری شود. هرگونه نشتی در این سیستم میتواند خطرناک و منجر به کاهش کارایی خودرو شود.
پمپ بنزینهای مدرن عموماً الکتریکی هستند و از طریق اتصالات الکتریکی به سیستم برق خودرو متصل میشوند. این اتصالات جریان الکتریکی لازم برای کارکرد پمپ بنزین را فراهم میکنند و هرگونه اختلال در این بخش میتواند باعث عدم عملکرد صحیح پمپ بنزین شود.
سوکت برق یا کانکتور الکتریکی وظیفه انتقال برق به پمپ بنزین را برعهده دارد. در صورتی که این سوکتها دچار خوردگی یا خرابی شوند، پمپ بنزین قادر به کار نخواهد بود و نیاز به تعویض یا تعمیر آن است.
موتور الکتریکی قلب پمپ بنزین است که با کمک نیروی الکتریکی، سوخت را از باک به موتور میرساند. این موتور معمولاً درون پمپ قرار دارد و به کمک پروانه یا دیافراگم، سوخت را پمپاژ میکند.
در برخی از پمپ بنزینها، یک سنسور دما وجود دارد که دمای پمپ را مانیتور میکند. این سنسور از داغ شدن بیش از حد پمپ جلوگیری میکند و در صورتی که دمای پمپ بیش از حد بالا برود، جریان برق قطع میشود تا از آسیب به پمپ جلوگیری شود.
پروانه یا توربین داخلی پمپ بنزین وظیفه حرکت و انتقال سوخت را به سمت موتور بر عهده دارد. این قطعه به کمک موتور الکتریکی پمپ میچرخد و با سرعت بالایی سوخت را از باک به سیستم سوخترسانی ارسال میکند.
نتیجهگیری
پمپ بنزین به عنوان قلب سیستم سوخترسانی هر خودرو، نقشی اساسی در عملکرد و کارایی موتور ایفا میکند. بازرسی منظم و توجه به علائم هشداردهنده میتواند از خرابیهای پرهزینه جلوگیری کند و عمر مفید خودرو را افزایش دهد.
