خرید طبق

قطعه “طبق” یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق خودروها است که در تمام خودروها از جمله تولیدات داخلی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قطعه که وظیفه اتصال چرخ‌ها به بدنه خودرو و انتقال نیروهای مختلف را دارد، تاثیر مستقیمی بر عملکرد، پایداری و ایمنی خودرو دارد. در ادامه به بررسی جامع قطعه طبق، نقش آن در خودرو، زمان‌ مناسب برای تعویض و بازرسی آن خواهیم پرداخت.

طبق چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟

طبق یکی از اصلی‌ترین قطعات سیستم تعلیق خودرو است که در کنار دیگر اجزای تعلیق، نقش مهمی در عملکرد پایدار خودرو ایفا می‌کند. سیستم تعلیق خودروها با بهره‌گیری از قطعات مختلف از جمله فنر، کمک فنر، سیبک‌ و طبق‌ به کنترل حرکات چرخ‌ها و انتقال نیرو به بدنه خودرو کمک می‌کند. طبق از یک طرف به شاسی خودرو و از طرف دیگر به سیبک و چرخ متصل است. وظیفه اصلی طبق، حفظ تعادل چرخ‌ها در حین حرکت و جذب شوک‌ها و ارتعاشات ناشی از دست‌اندازها و ناهواری‌های جاده است. همچنین، طبق‌ها به کنترل زاویه چرخ‌ها نیز کمک می‌کنند که این امر در حفظ ایمنی و فرمان‌پذیری خودرو بسیار اهمیت دارد.

انواع طبق و کاربرد آن‌ها در خودروهای ایرانی

طبق‌ها در انواع مختلف طراحی و ساخته می‌شوند که بسته به نوع خودرو و سیستم تعلیق آن، از مدل‌های مختلف طبق استفاده می‌شود. در خودروهای سواری سبک و خودروهای سنگین تولید شده توسط خودروسازی‌های ایرانی نیز از انواع مختلف طبق استفاده می‌شود.

به عنوان مثال، در خودروهای پژو 405، پژو پارس و سمند که از سیستم تعلیق جلو مشابهی استفاده می‌کنند، طبق‌های یکسانی به کار رفته است. در این خودروها از طبق‌های دو شاخه‌ای استفاده می‌شود که به دلیل طراحی ساده و کارآمد خود، توانایی تحمل بارهای وارده بر چرخ‌ها را دارند. در خودروهای جدیدتر مانند دنا و رانا نیز به‌روزرسانی‌هایی در طراحی طبق صورت گرفته است که با توجه به سیستم تعلیق پیچیده‌تر این خودروها، کارایی بیشتری در جذب شوک‌ها و ارتعاشات دارد.

از دیگر خودروهایی که از این قطعه استفاده می‌کنند، می‌توان به خودروهای پراید و تیبا اشاره کرد. طبق‌های به‌کار رفته در این خودروها نیز طراحی ساده‌ای دارند و معمولاً از مدل‌های کوچک‌تری نسبت به خودروهای سنگین‌تر مانند سمند یا پژو 405 استفاده می‌شود.

زمان تعویض طبق

طبق یکی از قطعاتی است که به دلیل قرار گرفتن در معرض فشارهای زیاد و حرکت‌های مداوم، باید به‌طور منظم بازرسی شود. زمان تعویض طبق بستگی زیادی به شرایط جاده‌ای و نحوه رانندگی دارد، اما به‌طور کلی، هر 50 تا 60 هزار کیلومتر باید طبق‌ها را بازرسی کرد. برخی از علائمی که نشان می‌دهند زمان تعویض طبق فرا رسیده است، شامل:

• صدای تق تق: اگر در هنگام عبور از دست‌اندازها یا چرخاندن فرمان صدای تق تق از چرخ‌ها شنیده شود، ممکن است طبق دچار آسیب یا فرسودگی شده باشد.
• لرزش فرمان: در صورتی که فرمان خودرو به‌طور غیرطبیعی شروع به لرزش کند، این مشکل می‌تواند ناشی از خرابی طبق باشد.
• عدم تعادل چرخ‌ها: اگر خودرو در حین حرکت به یک سمت کشیده شود یا چرخ‌ها به‌درستی هم‌راستا نباشند، ممکن است طبق دچار خرابی شده باشد.

قطعه طبق در خودروهای ایرانی تولیدی شرکت‌های ایران خودرو و سایپا نقش کلیدی در سیستم تعلیق ایفا می‌کند و از جمله قطعاتی است که باید با توجه به شرایط مختلف جاده‌ای و نحوه رانندگی به‌طور منظم بازرسی و در صورت نیاز تعویض شود. در این بخش به بررسی زمان تعویض طبق در برخی از خودروهای مطرح ایران خودرو و سایپا می‌پردازیم.

زمان تعویض طبق در خودروهای ایران خودرو

پژو 405 و پژو پارس: این دو خودرو از محبوب‌ترین محصولات ایران خودرو هستند و سیستم تعلیق آن‌ها بر پایه طرحی مشابه است. به دلیل استفاده از طبق‌های دو شاخه‌ای در سیستم تعلیق جلو، معمولاً طبق‌های این خودروها تحت فشار زیاد قرار می‌گیرند و در معرض آسیب هستند. توصیه می‌شود طبق‌های این خودروها هر 40 تا 50 هزار کیلومتر یک‌بار بازرسی شوند و در صورت مشاهده هرگونه خرابی یا فرسودگی، تعویض شوند.

نشانه‌های تعویض طبق در پژو 405 و پژو پارس را می‌توان در صدای تق تق در هنگام چرخاندن فرمان، لرزش فرمان و کشیدگی خودرو به یک سمت در حین حرکت دانست.

سمند: خودروی سمند نیز با توجه به نوع سیستم تعلیق و استفاده از طبق‌های مشابه با پژو 405، از همین اصول برای تعویض طبق بهره می‌برد. در سمند هم هر 40 هزار کیلومتر باید طبق‌ها بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند. این خودروها به دلیل وزن بیشتر نسبت به پژو 405، فشار بیشتری روی سیستم تعلیق وارد می‌کنند، بنابراین نیاز به بازرسی‌های دوره‌ای طبق‌ها ضروری است.

دنا و دنا پلاس: دنا و دنا پلاس خودروهای جدیدتر ایران خودرو هستند که از سیستم تعلیق پیچیده‌تری برخوردارند. در این خودروها نیز هر 40 تا 50 هزار کیلومتر باید طبق‌ها بازرسی شوند. به دلیل استفاده از قطعات به‌روزتر در این خودروها، ممکن است زمان تعویض طبق‌ها به نسبت دیگر مدل‌ها کمی طولانی‌تر باشد، اما شرایط رانندگی و نوع جاده‌ها تأثیر بسزایی در این امر دارند.

رانا: رانا که بر پایه پلتفرم پژو 206 ساخته شده، از سیستم تعلیق متفاوتی برخوردار است. طبق‌های به‌کار رفته در رانا به دلیل طراحی سبک‌تر و جمع‌وجور، نیازمند بازرسی‌های دوره‌ای هر 40 هزار کیلومتر هستند. نشانه‌های خرابی طبق در رانا شامل صداهای غیرعادی از سیستم تعلیق و لرزش فرمان است.

زمان تعویض طبق در خودروهای سایپا

پراید: پراید یکی از خودروهای پرتیراژ سایپا است که از سیستم تعلیق ساده‌تری نسبت به خودروهای دیگر برخوردار است. طبق‌های پراید به دلیل طراحی کوچک‌تر و ساده‌تر خود، به‌طور معمول باید هر 30 تا 40 هزار کیلومتر بررسی شوند. با توجه به این که پراید خودرو سبکی است، فشار زیادی روی طبق‌های آن وارد نمی‌شود، اما به دلیل کیفیت پایین‌تر جاده‌ها در ایران، بازرسی‌های دوره‌ای منظم ضروری است.

نشانه‌های تعویض طبق در پراید: صداهای تق تق در دست‌اندازها، لرزش فرمان و ناپایداری خودرو در حین حرکت.

تیبا و تیبا 2: تیبا و تیبا 2 خودروهایی با سیستم تعلیق کمی پیچیده‌تر از پراید هستند. طبق‌های به‌کار رفته در این خودروها باید هر 40 هزار کیلومتر بررسی شوند. با توجه به طراحی سیستم تعلیق این خودروها و شرایط جاده‌ها، بهتر است این بازرسی‌ها به‌طور منظم انجام شود تا از آسیب‌های جدی‌تر به سیستم تعلیق جلوگیری شود.

ساینا: ساینا نیز از خودروهای جدیدتر سایپا است که از طراحی به‌روزتری برخوردار است. طبق‌های این خودرو معمولاً باید هر 40 هزار کیلومتر بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند. هرگونه صداهای غیرعادی، لرزش فرمان، و ناپایداری در حین حرکت نشان‌دهنده خرابی طبق‌ها است.

کوییک: کوییک یکی دیگر از خودروهای پرطرفدار سایپا است که به‌دلیل سیستم تعلیق مدرن‌تر خود، ممکن است نیاز به تعویض طبق کمی طولانی‌تر باشد. اما به‌طور کلی، هر 40 تا 50 هزار کیلومتر بازرسی طبق‌ها توصیه می‌شود.

بازرسی‌های دوره‌ای طبق

بازرسی طبق‌ها یکی از مهم‌ترین اقدامات نگهداری سیستم تعلیق خودرو است. بازرسی‌های دوره‌ای می‌تواند از وقوع خرابی‌های جدی جلوگیری کند و عمر مفید طبق‌ها را افزایش دهد. معمولاً توصیه می‌شود که طبق‌ها هر 10 هزار کیلومتر یک‌بار بازرسی شوند. این بازرسی‌ها شامل موارد زیر است:

• بررسی ظاهری: ترک‌خوردگی، زنگ‌زدگی یا خمیدگی طبق‌ها نشانه‌هایی از آسیب به این قطعه هستند. در صورت مشاهده هرگونه ترک یا آسیب، باید طبق‌ها تعویض شوند.
• بررسی بوش‌های طبق: بوش‌ها قطعات لاستیکی هستند که به طبق‌ها متصل‌اند و وظیفه جذب شوک‌ها را دارند. این بوش‌ها با گذر زمان ممکن است دچار فرسودگی شوند و باید تعویض شوند.
• بررسی سیبک‌ها: سیبک‌ها نیز در کنار طبق به سیستم تعلیق متصل‌اند و نقش مهمی در انتقال نیروهای وارد بر چرخ‌ها دارند. در بازرسی دوره‌ای طبق‌ها، بررسی سیبک‌ها نیز ضروری است.

خرابی‌های شایع طبق و نحوه جلوگیری از آن

طبق‌ها به دلیل قرار گرفتن در معرض فشارهای مداوم و تماس با آب و گل و لای، مستعد خرابی و فرسودگی هستند. از جمله شایع‌ترین خرابی‌های طبق می‌توان به شکستگی، خمیدگی و فرسایش بوش‌ها اشاره کرد. برای جلوگیری از این مشکلات، بهتر است از رانندگی در جاده‌های ناهموار و عبور سریع از دست‌اندازها پرهیز شود. همچنین استفاده از قطعات یدکی با کیفیت و اصل می‌تواند عمر طبق‌ها را افزایش دهد.

تأثیر کیفیت طبق بر عملکرد خودرو

کیفیت طبق‌ها تأثیر مستقیمی بر عملکرد خودرو دارد. استفاده از طبق‌های با کیفیت پایین یا تقلبی می‌تواند منجر به کاهش پایداری خودرو، افزایش لرزش فرمان و حتی تصادفات خطرناک شود. به همین دلیل، توصیه می‌شود که همیشه از قطعات یدکی اصل و معتبر استفاده شود. یدک اورجینال ارائه دهنده لوازم یدکی اصلی خودرو از جمله انواع طبق برای خودروهای داخلی است. وبسایت یدک اورجینال با ارائه قطعات یدکی معتبر و با ضمانت، می‌تواند به شما در حفظ عملکرد بهینه سیستم تعلیق خودرو کمک کند.

نتیجه‌گیری

قطعه “طبق” یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که نقش مهمی در کنترل و پایداری خودرو دارد. بازرسی‌ها و تعویض به‌موقع طبق‌ها می‌تواند از خرابی‌های جدی و هزینه‌بر جلوگیری کند و عمر مفید سیستم تعلیق خودرو را افزایش دهد. برای خودروهای مختلف ایرانی، زمان تعویض طبق و بازرسی‌های دوره‌ای باید بر اساس شرایط جاده‌ای و نحوه رانندگی تنظیم شود.