شما به ۲ روش پیک (الوپیک) و مراجعه حضوری به فروشگاه می توانید بسته خود را در همان روز تحویل بگیرید
236,000 تومان
109,000 تومان
74,000 تومان
59,000 تومان
شمع موتور وظیفه اصلی را در سیستم احتراق خودروها، یعنی اشتعال ترکیب سوخت و هوا را بر عهده دارد و نقش مهمی در عملکرد بهینه موتور ایفا میکند. این قطعه در تمامی خودروهای بنزینی مورد استفاده قرار میگیرد و عملکرد صحیح آن تاثیر مستقیمی بر روی راندمان، قدرت و حتی مصرف سوخت خودرو دارد. در ادامه به بررسی جامع شمع موتور، زمان و نحوه تعویض و بازرسی آن، همچنین تاثیر این قطعه بر خودروهای مختلف، خصوصاً خودروهای تولیدی توسط خودروسازان داخلی میپردازیم.
همانطور که گفتیم، شمع موتور وظیفه ایجاد جرقه در محفظه احتراق موتور را بر عهده دارد که این جرقه سبب انفجار مخلوط سوخت و هوا و در نهایت به حرکت درآمدن پیستونهای موتور میشود. در حقیقت، شمع موتور جزئی از سیستم جرقهزنی خودرو است که انرژی الکتریکی را به جرقه تبدیل میکند. اگر شمع به درستی کار نکند، جرقه به خوبی ایجاد نمیشود و این میتواند منجر به احتراق ناقص، کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت شود.
در خودروهای داخلی، نظیر خودروهای تولید شده توسط ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو، شمع موتور به عنوان یک قطعه استاندارد در تمامی مدلها به کار میرود. در هر کدام از این خودروها، بسته به نوع موتور و سیستم احتراق، از شمعهای متفاوتی استفاده میشود که در ادامه به برخی از این خودروها و نوع شمع موتور مورد استفاده در آنها میپردازیم.
شمع موتور استانداردی که برای خودروهای پرفروش ایرانخودرو مانند پژو 206، پژو پارس و سمند، توصیه میشود معمولاً شمعهای نوع نیکلی یا پلاتینیوم هستند. این شمعها از دوام مناسبی برخوردار بوده و به طور معمول هر 20000 تا 30000 کیلومتر باید تعویض شوند.
در خودروهای سایپا مانند پراید، تیبا و کوییک، شمع موتور مشابه خودروهای ایرانخودرو عمل میکند. اما به دلیل طراحی سادهتر و اقتصادیتر موتورهای این خودروها، معمولاً شمعهایی با طول عمر کوتاهتر مورد استفاده قرار میگیرد. به طور متوسط، تعویض شمع در این خودروها بین 15000 تا 25000 کیلومتر توصیه میشود.
خودروهای مونتاژ شده توسط پارس خودرو، مانند برلیانس و رنو ساندرو، از شمعهای با کیفیت بالاتری برخوردارند که در برخی موارد حتی تا 40000 کیلومتر نیز میتوانند کارایی داشته باشند. این شمعها معمولاً از نوع پلاتینیوم یا ایریدیوم هستند که به دلیل ساختار خاصشان، طول عمر بیشتری دارند.
تعویض شمع موتور بسته به نوع شمع و شرایط استفاده از خودرو متفاوت است. به طور کلی، شمعهای نیکلی که در اکثر خودروهای اقتصادی ایرانی استفاده میشوند، باید هر 20000 تا 30000 کیلومتر تعویض شوند. اما شمعهای پلاتینیوم و ایریدیوم که در خودروهای پیشرفتهتر و با تکنولوژی بالاتر مورد استفاده قرار میگیرند، معمولاً طول عمر بیشتری دارند و میتوانند تا 60000 کیلومتر نیز کار کنند.
شمع موتور از چندین جزء اصلی تشکیل شده است که هر یک نقش خاصی در ایجاد جرقه و انتقال آن به محفظه احتراق دارند:
فرآیند ساخت شمع موتور به دلیل نیاز به تحمل دما و فشارهای بالا در محفظه احتراق موتور، بسیار دقیق و پیچیده است. ساختار شمع از چندین لایه مواد مختلف تشکیل میشود که باید هم مقاوم در برابر حرارت باشند و هم الکتریسیته را به خوبی انتقال دهند. مراحل ساخت شمع موتور به شرح زیر است:
زمانی که برق از باتری خودرو به سیمپیچ احتراق میرسد، برق با ولتاژ بسیار بالا (حدود 12000 تا 45000 ولت) را به شمع منتقل میکند. این برق از الکترود مرکزی به الکترود جانبی منتقل شده و در این فرآیند جرقهای ایجاد میشود که باعث احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندر میشود. این احتراق انرژی زیادی آزاد میکند که در نهایت منجر به حرکت پیستونها و به حرکت درآمدن موتور خودرو میشود.
جرقهزنی باید در زمان دقیق و به موقعی انجام شود تا احتراق به طور بهینه صورت گیرد. در صورتی که جرقهزنی در زمان نادرست صورت گیرد، ممکن است منجر به مشکلاتی مانند احتراق ناقص یا حتی صدمه به موتور شود.
شمعهای موتور به طور کلی به سه دسته اصلی تقسیم میشوند که هر یک از این نوع شمعها برای نوع خاصی از خودروها مناسب هستند:
برخی علائم که نشاندهنده نیاز به تعویض شمع هستند شامل موارد زیر میشود:
بازرسی دورهای شمع موتور یکی از مراحل مهم نگهداری صحیح از خودرو است. معمولاً توصیه میشود شمعها هر 10000 تا 15000 کیلومتر بررسی شوند تا از سالم بودن آنها اطمینان حاصل شود. بازرسیهای دورهای شامل بررسی موارد زیر است:
شرایط محیطی مانند آب و هوا و کیفیت سوخت میتواند بر عملکرد و طول عمر شمع موتور تاثیرگذار باشد. در مناطقی با آب و هوای سرد یا مرطوب، ممکن است شمعها زودتر از موعد فرسوده شوند. همچنین استفاده از سوختهای بیکیفیت با ناخالصیهای زیاد نیز میتواند باعث تجمع رسوبات روی شمع و کاهش عمر مفید آن شود.
اگرچه شمعهای موتور به طور طبیعی نیاز به تعویض دارند، اما با نگهداری صحیح میتوان عمر آنها را افزایش داد. تمیز کردن شمعها و رفع رسوبات آنها با استفاده از محلولهای مخصوص میتواند به بهبود عملکرد و افزایش طول عمر آنها کمک کند. اما این تمیز کردن باید با دقت انجام شود تا به الکترودها آسیبی نرسد.
شمع موتور در بهینهسازی مصرف سوخت خودرو نقشی کلیدی دارد. شمعهای فرسوده باعث احتراق ناقص میشوند که این امر میتواند منجر به افزایش مصرف سوخت شود. همچنین، شمعهای جدیدتر مانند شمعهای ایریدیوم به دلیل دقت بالاتر در جرقهزنی، به کاهش مصرف سوخت کمک میکنند. این موضوع بهخصوص در خودروهای تولیدی ایرانخودرو و سایپا که به طور گسترده در جادهها مورد استفاده قرار میگیرند، اهمیت بیشتری پیدا میکند.
نتیجهگیری
شمع موتور جزو اصلی در سیستم احتراق خودرو است که به طور مستقیم بر عملکرد و کارایی موتور تأثیر میگذارد. در خودروهای تولیدی توسط خودروسازان ایرانی مانند ایرانخودرو، سایپا و پارس خودرو، بسته به نوع خودرو و موتور، از شمعهای مختلفی استفاده میشود که هر کدام نیاز به تعویض و بازرسیهای دورهای خاص خود دارند. تعویض به موقع و بازرسی دورهای شمعها نه تنها باعث بهبود عملکرد موتور میشود، بلکه از افزایش مصرف سوخت و هزینههای اضافی جلوگیری میکند.
در نهایت، استفاده از شمعهای باکیفیت و رعایت زمان تعویض و بازرسی آنها میتواند عمر مفید خودرو را افزایش داده و راندمان بهینه موتور را تضمین کند.
ما در یدک اورجینال، تمام تلاش خودمان را می کنیم که قطعات اصلی داخلی و خارجی را با ضمانت اصالت و قیمت، در سریعترین زمان ممکن در اختیار مشتریان عزیز قرار بدهیم.