علت لرزش فرمان در سرعت بالا می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد که برخی از آن‌ها به سیستم تعلیق، چرخ‌ها و حتی ترمزها مربوط می‌شود. این مشکل می‌تواند برای راننده نگران‌کننده باشد و عدم توجه به آن ممکن است منجر به خرابی‌های بزرگ‌تر و هزینه‌بر شود. در این مقاله به بررسی دقیق دلایل مختلف لرزش فرمان در سرعت‌های بالا خواهیم پرداخت و راه‌حل‌های مختلف برای رفع این مشکل را ارائه خواهیم کرد.
یدک اورجینال، ما به شما مجموعه‌ای کامل از قطعات یدکی خودرو با بالاترین کیفیت و از معتبرترین برندها از جمله: امکو، کوشاوران، عظام، سکو، ویژن و… را ارائه می‌دهیم. اگر به دنبال خرید قطعاتی مانند تسمه کولر، واتر پمپ، یا دیگر قطعات مهم برای خودروی خود هستید، یدک اورجینال بهترین انتخاب شماست. تمامی محصولات ما تضمین شده و با بهترین قیمت‌ها به فروش می‌رسند تا شما با خیالی آسوده از رانندگی لذت ببرید. با پشتیبانی تخصصی و ارسال سریع، یدک اورجینال همواره در کنار شماست.
یکی از رایج‌ترین دلایل لرزش فرمان در سرعت بالا، عدم بالانس چرخ‌ها است. زمانی که وزن تایرها به طور نابرابر توزیع شده باشد، چرخ‌ها به درستی روی محور خود نمی‌چرخند و باعث لرزش فرمان می‌شوند. این مشکل بیشتر در سرعت‌های بالای 80 کیلومتر در ساعت احساس می‌شود. برای رفع این مشکل، باید تایرها را به یک مرکز خدمات خودرو برده و عملیات بالانس چرخ‌ها انجام شود.
لاستیک‌های ساییده شده یا ترک خورده می‌توانند عامل لرزش فرمان باشند. لاستیک‌ها باید به طور یکنواخت فرسوده شوند تا تعادل خودرو حفظ شود. اگر یک لاستیک بیشتر از بقیه ساییده شود، تعادل چرخ‌ها به هم می‌خورد و در نتیجه لرزش ایجاد می‌شود. همچنین، فشار باد نامناسب لاستیک‌ها نیز می‌تواند باعث ایجاد لرزش در فرمان شود.
راه‌حل: به طور منظم فشار باد لاستیک‌ها را بررسی کنید و آن‌ها را با توجه به مشخصات سازنده خودرو تنظیم کنید. همچنین، هر چند هزار کیلومتر یک بار لاستیک‌ها را چرخشی (rotation) کنید تا به طور یکنواخت ساییده شوند.
بلبرینگ نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح چرخ‌ها و تعلیق خودرو دارند. اگر این قطعات دچار خرابی یا ساییدگی شوند، می‌توانند باعث ایجاد لرزش در فرمان و حتی کل خودرو شوند. همچنین، خرابی بلبرینگ‌ها می‌تواند باعث افزایش صدای غیرعادی هنگام چرخیدن چرخ‌ها نیز شود.
راه‌حل: اگر بلبرینگ‌های چرخ خودرو دچار خرابی شدند، باید به سرعت توسط مکانیک تعویض شوند. این کار نیازمند تخصص فنی است و نمی‌توان آن را به صورت خانگی انجام داد.
لرزش فرمان ممکن است ناشی از مشکلات سیستم ترمز باشد. در برخی مواقع، دیسک ترمزهای تاب‌دار یا داغ‌کرده می‌توانند علت لرزش باشند. این مشکل بیشتر هنگام ترمزگیری در سرعت‌های بالا احساس می‌شود. اگر لرزش فرمان فقط هنگام فشردن پدال ترمز رخ دهد، احتمالاً دیسک ترمز یا لنت ترمز دچار مشکل شده‌اند.
راه‌حل: در این حالت، دیسک‌های ترمز را بررسی کرده و در صورت تاب داشتن، آن‌ها را تعویض یا تراش دهید. همچنین، لنت‌های ترمز را بررسی و در صورت فرسودگی تعویض کنید.
سیستم تعلیق خودرو یکی از اجزای مهم در حفظ تعادل و کنترل خودرو است. خرابی در قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق مانند بوش‌ها، سگ‌دست‌ها و میل موج‌گیر می‌تواند باعث لرزش فرمان شود. این مشکل معمولاً هنگام عبور از ناهمواری‌ها یا چاله‌های جاده بیشتر احساس می‌شود.
راه‌حل: سیستم تعلیق خودرو باید توسط یک مکانیک ماهر بررسی شود و قطعات خراب یا فرسوده تعویض شوند. در صورت نیاز، تعمیرات لازم روی جلوبندی خودرو انجام گیرد.
میل گاردان در خودروهای دیفرانسیل عقب وظیفه انتقال نیرو از گیربکس به محور عقب را دارد. اگر این قطعه دچار خرابی یا عدم تراز شود، می‌تواند باعث لرزش فرمان در سرعت‌های بالا شود. خرابی میل گاردان معمولاً با لرزش‌های شدید و صداهای غیرعادی همراه است.
راه‌حل: در صورتی که میل گاردان دچار مشکل شده باشد، نیاز است تا آن را تعویض یا تعمیر کنید. این کار باید توسط متخصصین تعمیر خودرو انجام شود.
رینگ‌های چرخ خودرو نیز می‌توانند عامل لرزش فرمان باشند. اگر رینگ‌ها خم یا تاب داشته باشند، تعادل چرخ‌ها به هم می‌خورد و این مشکل به لرزش فرمان منجر می‌شود. همچنین، استفاده از رینگ‌های بی‌کیفیت یا تغییر سایز غیر استاندارد رینگ‌ها می‌تواند به این مشکل دامن بزند.
راه‌حل: اگر رینگ‌های چرخ خم یا تاب دارند، باید آن‌ها را تعویض کنید. در انتخاب رینگ‌های جدید، از نوع و سایز مناسب با خودرو استفاده کنید و به استانداردهای سازنده خودرو توجه کنید.
خرابی یا فرسودگی در قطعات سیستم فرمان نیز می‌تواند منجر به لرزش فرمان در سرعت‌های بالا شود. قطعاتی مانند جعبه فرمان، میل فرمان و بوش‌های فرمان در صورت خرابی، کنترل خودرو را تحت تاثیر قرار داده و باعث لرزش می‌شوند.
راه‌حل: برای حل این مشکل، سیستم فرمان خودرو را توسط مکانیک حرفه‌ای بررسی کرده و قطعات آسیب‌دیده را تعویض کنید.
تنظیم نبودن زوایای چرخ‌ها یا همان «تراز چرخ‌ها» می‌تواند باعث ایجاد لرزش در فرمان خودرو شود. این مشکل معمولاً به دلیل برخورد خودرو با چاله‌ها، یا ضربه‌های شدید به چرخ‌ها ایجاد می‌شود. همچنین، تصادف‌های کوچک نیز ممکن است باعث به‌هم‌خوردن تنظیم چرخ‌ها شوند.
راه‌حل: برای رفع این مشکل، خودرو را به یک تعمیرگاه تخصصی برده و تراز چرخ‌ها را تنظیم کنید. تنظیم زوایای چرخ‌ها باعث بهبود کنترل و تعادل خودرو شده و از لرزش فرمان جلوگیری می‌کند.
سیستم دفع ارتعاشات یا دمپرها وظیفه دارند که ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو را به حداقل برسانند. خرابی در دمپرها یا استفاده از دمپرهای بی‌کیفیت می‌تواند باعث لرزش فرمان شود. این مشکل بیشتر در خودروهایی که سیستم تعلیق آن‌ها تقویت نشده است یا از دمپرهای قدیمی استفاده می‌کنند، دیده می‌شود.
راه‌حل: دمپرهای خودرو را بررسی کرده و در صورت خرابی آن‌ها را تعویض کنید. استفاده از دمپرهای با کیفیت می‌تواند کمک زیادی به جلوگیری از لرزش فرمان و افزایش کنترل خودرو بکند.
سخن پایانی:
لرزش فرمان در سرعت‌های بالا مشکلی است که نباید نادیده گرفته شود. این مشکل نه‌تنها تجربه رانندگی را ناخوشایند می‌کند، بلکه ممکن است نشانه‌ای از خرابی‌های جدی‌تر در خودرو باشد. با شناسایی دلایل احتمالی و انجام اقدامات لازم مانند بالانس چرخ‌ها، بررسی سیستم تعلیق و تعویض قطعات فرسوده، می‌توانید این مشکل را رفع کنید و از رانندگی ایمن و بدون لرزش لذت ببرید.
همچنین پیشنهاد می‌شود به صورت دوره‌ای خودرو خود را به مکانیک متخصص ببرید تا از سلامت کلی سیستم‌های خودرو اطمینان حاصل کرده و از خرابی‌های احتمالی پیشگیری کنید.
بیشتر بخوانید:
ما در یدک اورجینال، تمام تلاش خودمان را می کنیم که قطعات اصلی داخلی و خارجی را با ضمانت اصالت و قیمت، در سریع‌ترین زمان ممکن در اختیار مشتریان عزیز قرار بدهیم.
