کمک فنرها از اجزای حیاتی سیستم تعلیق خودرو هستند که نقش مهمی در هندلینگ، پایداری و راحتی رانندگی ایفا می کنند. در طول سال ها، فناوری کمک فنرها به طور قابل توجهی پیشرفت کرده است و سیستم های جدید و نوآورانه ای به بازار عرضه شده اند.کمک فنرها به عنوان اجزای مهم در سیستمهای مکانیکی و صنعتی استفاده میشوند. این فنرها به منظور تأمین انعطاف و جذب نیروهای لرزشی و شوک در ماشینآلات، خودروها، ابزارهای برقی و بسیاری از دستگاههای دیگر استفاده میشوند. در این مقاله، به بررسی برخی از جدیدترین فناوری های کمک فنر می پردازیم.
فنرهای کمپوزیت: فنرهای کمپوزیت از ترکیبی از مواد مختلف مانند فایبرگلاس، کربن، آرامید و پلیمرها تشکیل شدهاند. این فنرها دارای ویژگیهایی مانند وزن سبک، مقاومت بالا در برابر خوردگی و فشار، انعطاف پذیری بالا و عملکرد بهتر در شرایط دمایی متفاوت هستند.
فنرهای تنظیمپذیر: این فنرها قابلیت تنظیم جبران نیرو را دارند. با تغییر پارامترهایی مانند طول فنر یا زاویه پیچش، میتوان نیروی لازم را برای جذب و تعدیل شوکها و لرزشها تنظیم کرد. این فنرها معمولاً در سیستمهایی که نیاز به تغییرات متناوب در نیروها دارند، استفاده میشوند.
فنرهای هوشمند: فنرهای هوشمند با استفاده از حسگرها و فناوریهای الکترونیکی، قادر به تشخیص و پاسخ به تغییرات محیطی هستند. این فنرها میتوانند به طور خودکار نیروها را تنظیم کرده و به شرایط مختلف پاسخ دهند. برای مثال، در خودروها، فنرهای هوشمند میتوانند به طور خودکار سفتی فنر را تنظیم کرده و راحتی و پایداری در رانندگی را بهبود دهند.
فنرهای تحریک شده الکتریکی: این فنرها مجهز به سیستمهای الکتریکی هستند که قادر به تولید نیروی مکانیکی مورد نیاز برای کمپرس کردن و یا تمدید فنرها هستند. با استفاده از این فنرهامیتوان عملکرد فنرها را بهبود بخشید و کنترل دقیقتری در تنظیم نیرو و جذب شوکها و لرزشها داشت.
[wcirp posts=”2218″ name=”کمک فنر جلو پراید چپ عظام”]
سیستم های کمک فنر تطبیقی می توانند به طور خودکار تنظیمات خود را با توجه به شرایط رانندگی و وضعیت جاده تغییر دهند. این سیستم ها از سنسورها و نرم افزار برای نظارت بر سرعت خودرو، ناهمواری های جاده و سایر عوامل استفاده می کنند و سپس به طور مداوم میزان دمپینگ کمک فنرها را تنظیم می کنند تا عملکرد بهینه را ارائه دهند.
سیستم های کمک فنر فعال از جک های هیدرولیکی یا پنوماتیکی برای اعمال نیروی مستقیم به کمک فنرها استفاده می کنند. این سیستم ها می توانند به طور فعال ناهمواری های جاده را خنثی کرده و پایداری خودرو را در پیچ ها و هنگام ترمزگیری افزایش دهند.
سیستم های کمک فنر کنترل شده الکترونیکی از واحدهای کنترل الکترونیکی (ECU) برای تنظیم تنظیمات کمک فنرها بر اساس ورودی های مختلف، مانند سرعت خودرو، زاویه فرمان و شتاب جانبی، استفاده می کنند. این سیستم ها می توانند عملکردی شخصی سازی شده و متناسب با نیازهای راننده ارائه دهند.
سیستم های کمک فنر مبتنی بر مایعات غیر نیوتونی از مایعاتی استفاده می کنند که خواص ویسکوزیته آنها با توجه به سرعت و فشار تغییر می کند. این مایعات می توانند در سرعت های پایین نرم و انعطاف پذیر باشند و در سرعت های بالا سفت و محکم شوند، که به ارائه هندلینگ و پایداری بهتر کمک می کند.
سیستم های کمک فنر مبتنی بر هوا از کیسه های هوا برای جذب ناهمواری های جاده استفاده می کنند. این سیستم ها می توانند به طور قابل توجهی نرم تر از سیستم های کمک فنر سنتی باشند و همچنین می توانند به راحتی تنظیم شوند تا ارتفاع سواری خودرو را افزایش یا کاهش دهند.
هندلینگ و پایداری بهتر خودرو
رانندگی نرم تر و راحت تر
افزایش ایمنی
قابلیت تنظیم بیشتر
[wcirp posts=”2178″ name=”کمک فنر عقب پژو 405 عظام”]
هزینه بیشتر
پیچیدگی بیشتر
نیاز به تعمیر و نگهداری بیشتر
نتیجه گیری:
جدیدترین فناوری های کمک فنر می توانند به طور قابل توجهی عملکرد و راحتی رانندگی را ارتقا دهند. با این حال، این سیستم ها می توانند گران تر و پیچیده تر از سیستم های سنتی باشند. قبل از انتخاب سیستم کمک فنر مناسب برای خودرو خود، مهم است که مزایا و معایب هر فناوری را به دقت در نظر بگیرید.
ما در یدک اورجینال، تمام تلاش خودمان را می کنیم که قطعات اصلی داخلی و خارجی را با ضمانت اصالت و قیمت، در سریعترین زمان ممکن در اختیار مشتریان عزیز قرار بدهیم.
