تفاوت دنا و سمند چیست؟ (بررسی قطعات داخلی هر دو ماشین)

مقایسه خودرو سمند و دنا
آنچه در این مطلب خواهید خواند

خودروهای ایرانی تولید شده توسط ایران‌خودرو از جمله سمند و دنا به دلیل ویژگی‌های خوب خود وعملکرد بهینه در بازار ایران پرطرفدار هستند. با وجود شباهت‌های زیادی که در این دو خودرو وجود دارد، تفاوت‌های اساسی در طراحی، قطعات داخلی، عملکرد موتور و امکانات وجود دارد که در ادامه به بررسی آن‌ها خواهیم پرداخت.

یدک اورجینال ارائه‌دهنده لوازم یدکی اورجینال با مناسب‌ترین قیمت می‌باشد . این فروشگاه امکان فروش حضوری و آنلاین از طریق وب‌سایت yadakoriginal.com را دارد.

 معرفی کامل خودرو سمند

سمند نخستین‌بار در سال ۱۳۷۹ توسط ایران‌خودرو به‌عنوان خودرویی ملی به بازار عرضه شد. طراحی اولیه این خودرو بر اساس پلتفرم پژو ۴۰۵ صورت گرفته است. سمند با هدف تأمین نیازهای خودروهای اقتصادی ایرانی و ارتقای تولیدات بومی، از ابتدا طراحی و به تولید رسید. این خودرو در ابتدا به‌عنوان یک مدل ساده و اقتصادی معرفی شد، اما به مرور زمان، در مدل‌های مختلف به‌روزرسانی‌هایی را شامل شد.خرید لوازم یدکی سمند در ایران به‌راحتی و در دسترس می‌باشد.
سمند در ابتدا با موتور XU7 تولید می‌شد، اما به‌طور مداوم با تغییرات جزئی بهبود یافته است. در حال حاضر مدل‌های جدید سمند با موتورهای EF7 و برخی دیگر از به‌روزرسانی‌های فنی عرضه می‌شوند که عملکرد بهتر و مصرف سوخت بهینه‌تری دارند.این خودرو

طراحی بدنه و ظاهرسمند

یکی از ویژگی‌های اصلی سمند که از همان ابتدا مورد توجه قرار گرفت، طراحی ساده و کاربردی آن است. بدنه سمند طراحی کلاسیکی دارد که با خطوط مستقیم و زاویه‌های مشخص، ظاهری مقاوم به این خودرو می‌دهد.

موتور و عملکرد سمند

سمند در مدل‌های مختلف از موتورهای مختلفی استفاده کرده است. اولین مدل سمند با موتور XU7 عرضه شد که یک موتور چهار سیلندر با ظرفیت ۱۶۰۰ سی‌سی بود. این موتور قادر بود ۹۵ اسب بخار قدرت تولید کند. با توجه به مصرف سوخت متوسط و قدرت مناسب برای یک خودروی اقتصادی، این موتور در ابتدا گزینه‌ای مناسب برای سمند به شمار می‌رفت.

اما در مدل‌های جدیدتر، سمند از موتور EF7 استفاده می‌کند. این موتور که از تکنولوژی روز بهره می‌برد، توانایی تولید ۹۲ اسب بخار را دارد. موتور EF7 از لحاظ مصرف سوخت بهینه‌تر از موتورهای قبلی است و در کنار آن، عملکرد بهتری در شتاب‌گیری و سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد. به علاوه، موتور EF7 به‌دلیل داشتن تکنولوژی انژکتور الکترونیکی، از نظر آلایندگی نیز بهبود یافته است.

سمند در بعضی مدل‌ها از گیربکس دستی و در برخی دیگر از گیربکس اتوماتیک بهره می‌برد. این گیربکس‌ها به‌خوبی با موتورهای مختلف هم‌خوانی دارند و تجربه رانندگی نرمی را فراهم می‌کنند.

سیستم تعلیق و راحتی رانندگی سمند

سمند به‌طور کلی راحتی قابل قبولی برای مسافران فراهم می‌آورد، هرچند که نسبت به خودروهای مدرن‌تر در این بخش کمی ضعیف‌تر است. این خودرو برای سفرهای شهری و بین‌شهری گزینه‌ای مناسب است، اما اگر شما به دنبال رانندگی با راحتی بیشتر هستید، شاید خودروهای دیگری با سیستم تعلیق پیشرفته‌تر برای شما مناسب‌تر باشند.

ایمنی سمند

سمند از جمله خودروهایی است که از لحاظ ایمنی در دسته خودروهای با استاندارد متوسط قرار دارد. این خودرو در مدل‌های جدیدتر به امکاناتی همچون سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم توزیع الکترونیکی ترمز (EBD) مجهز است. این سیستم‌ها کمک می‌کنند تا در هنگام ترمزگیری‌های شدید، خودرو پایدار بماند و از بروز خطرات ناشی از لغزش جلوگیری شود.

فضای داخلی و تجهیزات

فضای داخلی سمند با طراحی ساده و کاربردی خود، راحتی مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌آورد. طراحی داشبورد سمند نسبت به سایر خودروهای هم‌رده خود ساده‌تر است، اما هنوز هم به‌خوبی نیازهای راننده و سرنشینان را برآورده می‌کند. این خودرو در مدل‌های جدید خود از سیستم تهویه مطبوع دستی و نمایشگرهای دیجیتال ساده بهره می‌برد.

صندلی‌ها در سمند به‌طور نسبی راحت هستند و فضای کافی برای نشستن در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند. به‌ویژه در مدل‌های جدیدتر، مواد به‌کار رفته در ساخت صندلی‌ها بهتر شده است و راحتی بیشتری به همراه دارند.

هزینه‌های نگهداری و مصرف سوخت

یکی از مزایای سمند، هزینه‌های نگهداری نسبتا پایین آن است. به‌دلیل استفاده از قطعات یدکی قابل‌دسترس و متداول در بازار ایران، تعویض قطعات و تعمیرات سمند معمولاً هزینه زیادی ندارد. همچنین، مصرف سوخت این خودرو در مقایسه با برخی از رقبا، اقتصادی است و برای افرادی که به دنبال خودرویی با هزینه‌های پایین برای نگهداری هستند، گزینه مناسبی به‌شمار می‌آید.

مقایسه خودرو سمند و دنا

 معرفی کامل خودرو دنا

خودرو دنا برای اولین‌بار در سال ۱۳۹۰ توسط ایران‌خودرو به‌عنوان یک خودروی خانوادگی و سدان میان‌رده معرفی شد. این خودرو از طراحی و پلتفرم پژو ۴۰۵ بهره می‌برد، اما ایران‌خودرو در طراحی دنا تغییراتی ایجاد کرده است که آن را از مدل‌های مشابه متمایز می‌کند. دنا در ابتدا با موتور XU7 به بازار عرضه شد، اما مدل‌های جدیدتر آن از موتورهای به‌روزتری مانند EF7 بهره می‌برند.
دنا علاوه بر داشتن طراحی جذاب، به‌عنوان یک خودروی اقتصادی و در عین حال با امکانات رفاهی بالا به بازار عرضه شد. این ویژگی‌ها باعث شده‌اند تا دنا به یکی از خودروهای محبوب در ایران تبدیل شود.

طراحی بدنه و ظاهر دنا

یکی از ویژگی‌های بارز دنا، طراحی مدرن و به‌روز آن است. این خودرو دارای خطوط کشیده و زاویه‌های مشخصی است که ظاهری جذاب و جوان‌پسند به آن داده است. مقایسه دنا با خودروهای مشابه در بازار ایران نشان می‌دهد که این مدل از نظر طراحی بدنه، به‌خصوص در نمای جلو و عقب، به‌طور قابل توجهی پیشرفته‌تر و زیباتر از خودروهایی مانند سمند است.

دنا در ابعاد نسبتاً بزرگ‌تری نسبت به خودروهایی مانند سمند یا پژو ۴۰۵ قرار دارد. طول دنا تقریباً ۴۶۰۰ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۰۰ میلی‌متر و ارتفاع آن ۱۴۴۰ میلی‌متر است. این ابعاد بزرگ‌تر از بسیاری از رقبای هم‌رده خود، فضای داخلی مناسبی را برای پنج سرنشین فراهم می‌آورد. علاوه بر این، دنا به‌واسطه طراحی مدرن و استفاده از خطوط برجسته، ظاهری اسپرت و شیک دارد که آن را از دیگر خودروهای هم‌کلاس متمایز می‌کند.

موتور و عملکرد دنا

دنا در مدل‌های مختلف خود از موتورهای مختلفی بهره می‌برد. مدل‌های اولیه دنا با موتور XU7 به بازار عرضه شدند که قدرتی معادل ۹۵ اسب بخار تولید می‌کردند. این موتور، اگرچه قدرت کافی برای رانندگی روزمره را فراهم می‌آورد، اما به‌طور کامل با نیازهای رانندگان خواهان قدرت بیشتر سازگاری نداشت.

اما در مدل‌های جدیدتر، دنا به موتور EF7 مجهز شد. این موتور که به‌طور ویژه برای خودروهای ایرانی طراحی شده است، ظرفیت ۱۶۴۶ سی‌سی دارد و قادر به تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت است. موتور EF7 نسبت به موتور XU7 از نظر مصرف سوخت بهینه‌تر و از نظر آلایندگی نیز کم‌تر است. این موتور علاوه بر عملکرد بهتر، شتاب‌گیری بهتری دارد و در سرعت‌های بالا پایداری بیشتری را برای خودرو فراهم می‌آورد.

در مدل‌های جدیدتر، دنا از سیستم‌های پیشرفته‌تری همچون گیربکس اتوماتیک ۵ سرعته بهره می‌برد که تجربه رانندگی نرمی را فراهم می‌کند. در مجموع، دنا از نظر عملکرد موتور، نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی پیشرفته‌تر است.

سیستم تعلیق و راحتی رانندگی دنا

دنا از سیستم تعلیق پیشرفته‌تری نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر ایران‌خودرو برخوردار است. این خودرو دارای سیستم تعلیق مستقل در جلو و سیستم تعلیق نیمه‌مستقل در عقب است که موجب می‌شود رانندگی در مسیرهای ناهموار راحت‌تر باشد. این سیستم‌ها همچنین به پایداری بهتر خودرو در هنگام عبور از پیچ‌ها و دست‌اندازها کمک می‌کنند.

در مقایسه با خودروهای داخلی دیگر، دنا در ارائه راحتی و آسایش در هنگام رانندگی کمی جلوتر است و به‌ویژه برای رانندگان با مسافت‌های طولانی گزینه‌ای مناسب به شمار می‌آید. اما همچنان در مقایسه با خودروهای لوکس و پیشرفته‌تر، این سیستم تعلیق ممکن است چندان هم‌سطح نباشد.

ایمنی دنا

دنا از سیستم‌های ایمنی مناسبی برخوردار است که باعث می‌شود این خودرو در رده خودروهای ایمن داخلی قرار گیرد. این خودرو به‌طور استاندارد به سیستم‌های ABS (ترمز ضد قفل) و EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) مجهز است. این سیستم‌ها باعث می‌شوند که در هنگام ترمز شدید، پایداری خودرو حفظ شود و از لغزش جلوگیری گردد.

علاوه بر این، دنا به کیسه‌های هوای جلو برای راننده و سرنشین جلو مجهز است که در صورت بروز تصادف، از آسیب به سرنشینان جلوگیری می‌کند. در مدل‌های جدیدتر، این خودرو همچنین دارای کیسه‌های هوای جانبی و کیسه‌های هوای پرده‌ای است که ایمنی بیشتری را فراهم می‌آورد.

فضای داخلی و تجهیزات دنا

فضای داخلی دنا نسبت به خودروهای هم‌رده خود در بازار ایران بسیار جادار و راحت است. این خودرو برای پنج سرنشین فضای کافی را فراهم می‌آورد و صندلی‌های آن به‌ویژه در مدل‌های جدیدتر با پوشش‌های باکیفیت‌تری پوشیده شده‌اند. داشبورد دنا طراحی مدرن و زیبایی دارد و از مواد با کیفیت در ساخت آن استفاده شده است.

دنا به سیستم تهویه مطبوع، فرمان برقی، سیستم صوتی با کیفیت و نمایشگر دیجیتال مجهز است. همچنین، این خودرو از آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌های برقی، سیستم کروز کنترل و سنسور پارک بهره می‌برد که راحتی و رفاه بیشتری برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.

در مقایسه با مدل‌های قبلی ایران‌خودرو مانند سمند، دنا به‌طور چشمگیری از نظر تجهیزات داخلی به‌روزتر و پیشرفته‌تر است. این خودرو به‌ویژه در مدل‌های جدیدتر خود از نمایشگرهای لمسی، سیستم‌های چندرسانه‌ای و امکانات دیگری بهره می‌برد که تجربه رانندگی و سفر را بهبود می‌بخشد.

هزینه‌های نگهداری و مصرف سوخت

دنا با توجه به موتورهای به‌روز و سیستم‌های فنی پیشرفته‌ای که دارد، به‌طور نسبی مصرف سوخت بهینه‌ای را ارائه می‌دهد. مصرف سوخت دنا در حدود ۷ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که در مقایسه با بسیاری از خودروهای هم‌رده داخلی، مصرف سوخت مناسبی دارد. همچنین، به‌دلیل استفاده از قطعات یدکی مشابه با خودروهای پژو و سایر خودروهای داخلی، هزینه‌های نگهداری آن نیز به‌طور کلی پایین است.

این خودرو به‌ویژه برای افرادی که به‌دنبال خودرویی اقتصادی و با هزینه نگهداری پایین هستند، گزینه‌ای مناسب به‌شمار می‌آید.

تفاوت‌های اصلی دنا و سمند

در ادامه به بررسی این دو ماشین مشابه خواهیم پرداخت:

طراحی بدنه و ظاهر

یکی از بزرگ‌ترین تفاوت‌های دنا و سمند در طراحی بدنه آن‌ها است. سمند از پلتفرم پژو ۴۰۵ بهره می‌برد که طراحی قدیمی‌تری دارد و به‌طور کلی بیشتر به خودروهای اقتصادی و معمولی شباهت دارد. در مقابل، دنا با استفاده از پلتفرم جدیدتر، طراحی مدرن‌تر و شیک‌تری دارد و در این بخش از سمند پیشی گرفته است.

موتور و عملکرد

در بخش موتور، دنا با موتور ۱.۷ لیتری EF7 قدرتمندتر از سمند با موتور XU7 است. موتور EF7 با قدرت ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور بالاتر، عملکرد بهتری را ارائه می‌دهد و در کنار آن مصرف سوخت کمتری دارد.

ایمنی و سیستم‌های حفاظتی

در بخش ایمنی، دنا به‌طور قابل‌توجهی از سمند پیشرفته‌تر است. دنا از سیستم‌های ایمنی به‌روزتری استفاده می‌کند که شامل سیستم‌های ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی ترمز (EBD)، کیسه هوا (Airbags) و ترمز دیسکی در هر چهار چرخ است. در حالی که سمند در برخی مدل‌ها به سیستم ABS و EBD مجهز است، ولی همچنان نسبت به دنا از سیستم‌های ایمنی کمتری برخوردار است.

فضای داخلی و راحتی

فضای داخلی دنا با طراحی مدرن‌تر و مواد باکیفیت‌تر نسبت به سمند بیشتر به یک خودرو لوکس شباهت دارد. داشبورد دنا به‌طور قابل‌توجهی به‌روزتر است و امکانات بیشتری همچون صفحه نمایش لمسی و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک را در بر می‌گیرد.

موتور و سیستم انتقال قدرت

در هر دو خودرو، موتورهای ۴ سیلندر به کار رفته است، اما دنا با موتور ۱.۷ لیتری EF7 که توسط ایران‌خودرو طراحی شده، قدرت بیشتری دارد. سیستم انتقال قدرت در هر دو خودرو شامل گیربکس دستی یا اتوماتیک پنج دنده است.

سیستم تعلیق

هر دو خودرو از سیستم تعلیق مستقل با فنر مارپیچی در جلو و سیستم تعلیق مستقل با فنر لولایی در عقب بهره می‌برند، اما دنا به‌دلیل پیشرفته‌تر بودن سیستم تعلیق خود، سواری نرم‌تر و راحت‌تری را ارائه می‌دهد.

سیستم ترمز

در این بخش، دنا با داشتن سیستم ترمز دیسکی در چهار چرخ نسبت به سمند که فقط در چرخ‌های جلو دیسکی است، برتری دارد. این ویژگی به‌ویژه در شرایط اضطراری و ترمزگیری شدید اهمیت زیادی دارد.

مقایسه خودرو سمند و دنا

کمک فنرها و بلبرینگ‌ها

کمک فنر دنا به‌طور کلی از کیفیت بالاتری نسبت به سمند برخوردارند و راحتی بیشتری را در هنگام رانندگی فراهم می‌کنند. بلبرینگ‌های دنا نیز نسبت به سمند طول عمر بیشتری دارند و به‌طور کلی از کیفیت بالاتری برخوردارند.

نتیجه‌گیری

انتخاب بین دنا و سمند به نیازهای شما بستگی دارد. دنا با طراحی مدرن‌تر، موتور قوی‌تر و امکانات به‌روزتر، انتخاب بهتری برای کسانی است که به دنبال خودرویی لوکس‌تر و راحت‌تر هستند. از سوی دیگر، سمند با قیمت مناسب‌تر و هزینه‌های نگهداری کمتر، همچنان یک گزینه مناسب برای استفاده‌های روزمره و اقتصادی است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *